Découvrez la solution optimale pour les ateliers et centres de maintenance (CDM) des trains et trams

SMF vous propose des portes pliantes accordéon électromécaniques ou oléopneumatiques à ouverture rapide, spécialement conçues pour répondre à vos besoins de SMR (Site de Maintenance et de Remisage du Matériel) ou SMI (Site de Maintenance des Infrastructures). Nos portes pliantes accordéon permettent par ailleurs, le passage de la ligne caténaire dans la baie, une caractéristique essentielle pour votre infrastructure.

 

Nous personnalisons nos portes en fonction de vos exigences et contraintes spécifiques. Cependant, nous recommandons vivement l'utilisation de nos portes accordéon entraînées par un moteur électrique. Cette solution présente de nombreux avantages par rapport aux portes actionnées par des vérins oléopneumatiques :

  • La porte oléopneumatique, plus coûteuse à l'achat, nécessite deux sources d'alimentation distinctes : électrique et pneumatique.
  • Contrairement aux idées reçues, nos portes électriques de dernière génération sont capables de supporter un nombre équivalent de cycles de fonctionnement.
  • Nos portes électriques intègrent un variateur de fréquences en remplacement de la régulation hydraulique, assurant ainsi un fonctionnement optimal.
  • En termes d'entretien, les portes électriques représentent une option plus économique sur le long terme.

 

Choisir les portes pliantes accordéon électriques de SMF, c'est opter pour la fiabilité, l'efficacité et la durabilité pour votre infrastructure ferroviaire.

 

Innovation : SMF a mis au point une motorisation enterrée qui permet de ne plus avoir besoin de consigner la ligne caténaire lors des opérations de maintenance des portes.

 

Une porte ferroviaire aux caractéristiques uniques !

Cette porte accordéon SMF intègre plusieurs spécificités techniques :

  • Découpe spécifique pour le passage de la caténaire.
  • Ouverture extérieure, optimisant l’espace intérieur du bâtiment.
  • Motorisation enterrée, accessible depuis l’intérieur du bâtiment, ne nécessitant pour l'entretien, 𝐚𝐮𝐜𝐮𝐧𝐞 𝐜𝐨𝐮𝐩𝐮𝐫𝐞 𝐝𝐞 𝐥𝐚 𝐜𝐚𝐭𝐞́𝐧𝐚𝐢𝐫𝐞 préalable ni moyen de levage ou outillage particulier.

🔧 Grâce à cette conception, les interventions se font en toute sécurité, à l’abri des intempéries, et sans perturber l’exploitation du site de maintenance ferroviaire.

Une solution efficace et adaptée à toutes les dimensions de portes ferroviaires !

 




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SMF - Société Métallurgique du Forez

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